• الرئيسية
• الاقتصاد

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن 47 سفينة قامت بتعديل مسارها للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية فبراير، في إشارة إلى تحسن الاستقرار الملاحي في البحر الأحمر.

وأكد ربيع، خلال كلمته في المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجيستيات (مارلوج) في نسخته الـ14، أن التنسيق المستمر مع الخطوط الملاحية أسفر عن استعادة ثقة العملاء في المرور عبر قناة السويس، متوقعًا عودة مزيد من السفن للعبور من القناة مع استمرار حالة الاستقرار في المنطقة.

تأثيرات أمنية وتحولات في المسارات الملاحية

تعرضت حركة الملاحة في البحر الأحمر لاضطرابات كبيرة منذ نوفمبر 2023، بعد تصاعد الهجمات الحوثية على السفن، والتي جاءت تضامنًا مع الفلسطينيين في غزة، مما دفع العديد من شركات الشحن إلى تحويل مسار سفنها إلى رأس الرجاء الصالح، وهو طريق أطول وأكثر تكلفة.

وأوضح ربيع أن أزمة البحر الأحمر فرضت تحديات أمنية غير مسبوقة على المنطقة، انعكست على استقرار سلاسل الإمداد العالمية، مشددًا على أهمية التعاون الدولي لضمان استمرار الخدمات البحرية، ودعم الحلول التي تعزز أمن الممرات الملاحية.

خطوات جديدة لتطوير الصناعة البحرية

في إطار خطط تطوير الهيئة، أعلن ربيع عن إنشاء أول مصنع لبناء البنتونات الخرسانية العائمة عبر شركة القناة للموانئ، إحدى الشركات التابعة للهيئة، ليكون أول مصنع متخصص في هذا المجال في مصر وأفريقيا، وبما يسهم في خفض تكاليف استيراد البنتونات بنسبة 60%.

كما أشار إلى نجاح الهيئة في ترسيخ صناعة القاطرات البحرية بطرازات مختلفة داخل ترساناتها بالتعاون مع القطاع الخاص، إلى جانب تعزيز قدرات الشركات التابعة لها في بناء اللنشات البحرية والصالات والكباري العائمة والمعديات، مما يعزز دور قناة السويس كمركز رئيسي للصناعات البحرية في المنطقة.